MS Stark fungerer etter forventningene

Innklassing av MS Stark fra Finland til Norge innebar en betydelig oppgradering av fartøyet. Etter at isbryteren ble satt i drift i januar har hun fungert til foretakets fulle tilfredshet. I vinter har det i deler av havnen vært is opp mot 30 cm tykkelse. Det har ikke bydd på problemer for MS Stark. Mannskapet vurderer at fartøyet vil kunne bryte is helt opp til 50 cm tykkelse. Når MS Kraft Johanssen først måtte selges, har MS Stark vist seg å være en fullgod erstatning.

MS Stark kan riktignok ikke brukes som taubåt, men havneadministrasjonen har gjort henvendelser til Kystverket og andre om mulig bruk av MS Stark til back-up lostransport i Kirkenes. Fartøyet ble jo opprinnelig bygget for isbrytende lostransport. En slik løsning vil være en fordel både for Kystverket, operatøren som får kontrakt fra Kystverket om lostransport og for Kirkenes havn KF. Dette spørsmålet er ennå ikke avklart.

Innklassingen av MS Stark tok lengre tid og ble dyrere enn opprinnelig beregnet. Klassekostnadene fordeles på fem år, og årlige kostnader for MS Stark vil av denne grunn frem til og med 2028 ligge høyere enn tilsvarende (stipulerte) kostnader for MS Kraft Johanssen basert på kostnadsbildet i de siste årene vi hadde dette fartøyet. Fra 2029 vil imidlertid kostnadene for MS Stark ligge lavere enn stipulerte kostnader for MS Kraft Johanssen, også når man regner inn finanskostnader for MS Stark. Denne forskjellen vil øke til fordel for MS Stark i påfølgende år.

Det er beklagelig at vi måtte selge MS Kraft Johanssen. Vi klarte rett å slett ikke lengre å bemanne henne, og måtte treffe tiltak for å kunne holde Kirkenes havn åpen på vinteren. Så langt er vi svært godt fornøyd med erstatningen. Vi har nå en isbryter som kan gjøre jobben i mange år.

MS Stark er bygget i 1974, hun er altså eldre enn 50 år. Det forprosjektet Kirkenes havn KF gjennomførte i 2024 og 2025 for bygging av et hydrogendrevet nytt fartøy bør tas opp igjen om noen år – når økonomien i havneforetaket tillater en slik investering. Det vil være den gode løsningen på lang sikt.